福州主城区→福清,将缩短20分钟!
福州主城区→福清,将缩短20分钟!
福州主城区→福清,将缩短20分钟!福州(fúzhōu)主城区至福清更快了!
6月16日,京台高速公路支线闽侯南通至福清阳下段工程举行开工仪式(yíshì)。该(gāi)项目由左海集团负责建设,力争2029年底建成。项目建成后,将为福州都市圈(quān)新添一条“黄金通道”。福州主城区至福清将缩短20分钟车程,两地形成“半小时通勤(tōngqín)圈”。
据了解(liǎojiě),京台高速公路支线闽侯南通至福清阳下段工程,总投资146.16亿元,线路全长35.3公里。项目在(zài)福州主城区南三环(nánsānhuán)附近的(de)仓山区天水村建天水枢纽连接三环,一路跨越乌龙江,经闽侯南通镇、青口镇,福清市音西街道、阳下街道,终点衔接长福高速。
项目沿线途经仓山、福清、闽侯。项目全线设天水、文山、南通、西台戊辰、东台、音西、阳下、北亭等8处(chù)互通立交,设置主线收费站(shōufèizhàn)1处、匝道收费站4处、服务区(fúwùqū)(qū)1处、停车区1处、养护工区1处。全线主线共设桥梁15座、隧道4座。其中,天水枢纽和文山枢纽互通坐落于(zuòluòyú)乌龙江两岸,将极大改善南通镇的交通现状,为闽侯新增一条(yītiáo)便捷进出福州市区的快速通道,给南通镇发展带来契机。
据了解,京台高速公路支线闽侯南通至福清(fúqīng)阳下段工程为(wèi)《福建省综合立体交通网规划纲要》中高速公路网规划布局的“第三横”——京台高速公路通道(tōngdào)支线的组成部分,将为福州都市(dūshì)圈新添一条“黄金通道”。
福州主城区至福清(fúqīng)将缩短20分钟车程
形成“半小时(bànxiǎoshí)通勤圈”
驾车从南三环的(de)天水枢纽
大约半个(bàngè)小时就能抵达福清阳下
极大拉近区域间(qūyùjiān)的时空距离
有效(yǒuxiào)缓解主城区南向交通压力
同时(tóngshí),项目将促进福清与闽侯南通、青口等区域(qūyù)经济的协调发展,推动南通农副产品批发(pīfā)中心、东南汽车城(qìchēchéng)、东台产业园及京东方、洪宽工业村等产业集群串联,为助力区域经济实现高质量发展提供更加坚实的交通保障。
值得一提的是,文山洲(zhōu)特大桥是项目控制性工程。大桥起点设天水枢纽与(yǔ)福州三环路衔接(jiē),终点接文山枢纽与福银高速衔接,桥长3049.5米,主跨采用252m变截面混合梁连续刚构桥跨越闽江南港航道。大桥建成后,主孔跨度位居同类(tónglèi)桥梁前列,主梁单幅标准宽度22.25m,超宽主梁位居国内公路同类桥梁之(zhī)最。
福州(fúzhōu)主城区至福清更快了!
6月16日,京台高速公路支线闽侯南通至福清阳下段工程举行开工仪式(yíshì)。该(gāi)项目由左海集团负责建设,力争2029年底建成。项目建成后,将为福州都市圈(quān)新添一条“黄金通道”。福州主城区至福清将缩短20分钟车程,两地形成“半小时通勤(tōngqín)圈”。
据了解(liǎojiě),京台高速公路支线闽侯南通至福清阳下段工程,总投资146.16亿元,线路全长35.3公里。项目在(zài)福州主城区南三环(nánsānhuán)附近的(de)仓山区天水村建天水枢纽连接三环,一路跨越乌龙江,经闽侯南通镇、青口镇,福清市音西街道、阳下街道,终点衔接长福高速。
项目沿线途经仓山、福清、闽侯。项目全线设天水、文山、南通、西台戊辰、东台、音西、阳下、北亭等8处(chù)互通立交,设置主线收费站(shōufèizhàn)1处、匝道收费站4处、服务区(fúwùqū)(qū)1处、停车区1处、养护工区1处。全线主线共设桥梁15座、隧道4座。其中,天水枢纽和文山枢纽互通坐落于(zuòluòyú)乌龙江两岸,将极大改善南通镇的交通现状,为闽侯新增一条(yītiáo)便捷进出福州市区的快速通道,给南通镇发展带来契机。
据了解,京台高速公路支线闽侯南通至福清(fúqīng)阳下段工程为(wèi)《福建省综合立体交通网规划纲要》中高速公路网规划布局的“第三横”——京台高速公路通道(tōngdào)支线的组成部分,将为福州都市(dūshì)圈新添一条“黄金通道”。
福州主城区至福清(fúqīng)将缩短20分钟车程
形成“半小时(bànxiǎoshí)通勤圈”
驾车从南三环的(de)天水枢纽
大约半个(bàngè)小时就能抵达福清阳下
极大拉近区域间(qūyùjiān)的时空距离
有效(yǒuxiào)缓解主城区南向交通压力
同时(tóngshí),项目将促进福清与闽侯南通、青口等区域(qūyù)经济的协调发展,推动南通农副产品批发(pīfā)中心、东南汽车城(qìchēchéng)、东台产业园及京东方、洪宽工业村等产业集群串联,为助力区域经济实现高质量发展提供更加坚实的交通保障。
值得一提的是,文山洲(zhōu)特大桥是项目控制性工程。大桥起点设天水枢纽与(yǔ)福州三环路衔接(jiē),终点接文山枢纽与福银高速衔接,桥长3049.5米,主跨采用252m变截面混合梁连续刚构桥跨越闽江南港航道。大桥建成后,主孔跨度位居同类(tónglèi)桥梁前列,主梁单幅标准宽度22.25m,超宽主梁位居国内公路同类桥梁之(zhī)最。






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