绘就职教发展新图景!乐山一职中让家长吃下“定心丸”
绘就职教发展新图景!乐山一职中让家长吃下“定心丸”
绘就职教发展新图景!乐山一职中让家长吃下“定心丸”
图片(túpiàn)来源:泸州宣传网
一颗小小的荔枝,因为《长安的荔枝》热播,又恰逢(qiàféng)荔枝丰收季,收获了空前的关注度(guānzhùdù)。
“就算失败,我(wǒ)也想知道,自己倒在距离终点多远的地方。”主角(zhǔjué)李善德的这句话,戳中了无数职场人的心窝子。
当观众沉浸于紧张(jǐnzhāng)的(de)剧情时,一个问题也浮出水面:杨贵妃所食荔枝真的来自岭南吗?在真实历史中,荔枝究竟是如何运往长安的?
细心的(de)人可能会发现,马伯庸原著提及的荔枝原产地,涉及四川多座城市。泸州是四川荔枝主产地之一,当地文旅近期多次发文(fāwén),试图(shìtú)接住这波流量。
把(bǎ)文化旅游业(lǚyóuyè)培育成为支柱产业,当前四川正在专题研究推进文化和旅游深度融合发展、做大做强文化旅游业问题。
借着这波“荔枝之争”,这座以白酒成名(chéngmíng)的城市,正在积极寻找(xúnzhǎo)“第二增长曲线”。
前有杜牧带货,“一骑红尘妃子笑(fēizǐxiào),无人知是荔枝(lìzhī)来”;后有苏轼背书,“日啖荔枝三百颗,不辞长作岭南人”。
这使得(shǐde)人们长期以来,认为杨贵妃吃的是岭南荔枝。
但李善德苦于“岭南距离长安至少2100余公里,加急运输也要7天(tiān)”。历史考据显示,即便采用当时最先进(xiānjìn)的保鲜技术,荔枝也“五七日辄坏(huài)”。
对此,网友表示:可以把荔枝(lìzhī)从合江送过去。
并非泸州“碰瓷”荔枝,杜甫在杜牧之前就写下“忆过泸戎(lúróng)摘荔枝,青峰隐映石逶迤”。诗中的(de)“泸”“戎”分别是今天的泸州和宜宾。
泸州合江作为四川最重要的(de)荔枝产地,早在东晋时期就已经有荔枝的种植记录(jìlù)。
从地理位置上,岭南到今天的(de)西安最短也有(yǒu)1800公里,而泸州到西安的路程较岭南近了一半(yíbàn)以上。所以网友的路线建议确实更有可行性。
真实历史也如此,荔枝道是唐朝天宝年间因(yīn)杨贵妃(yángguìfēi)喜食荔枝而运送(yùnsòng)荔枝的道路,一般指由重庆涪陵经子午谷运送至长安的驿道,全长1000多公里。
合江荔枝一般走水路到涪陵,上岸后转荔枝道(dào),或先到成都转金牛道(jīnniúdào)运往长安。
图片来源:中国国家(guójiā)地理
尽管电视剧多有演绎成分,但即使《长安的荔枝》作者马伯庸(mǎbóyōng)本人也不(bù)回避,在原著中写到“泸州(lúzhōu)也有荔枝啊,你为何不从那里运?”还表示“蜀地(shǔdì)的泸州皆有所产,朱红鳞皮,实如凝脂,味道着实不错。”
荔枝喜(xǐ)湿热,四川比广东偏北不少,真的能种出优质荔枝?
“这是地形影响气温的世界(shìjiè)奇迹。”气象学家林之光如此评价四川(sìchuān)。秦岭阻挡了冷空气,让四川成为一个比南方更南方的大暖盆,泸州(lúzhōu)正好处于这个大暖盆的南缘。
气象(qìxiàng)数据(shùjù)表明,泸州年平均气温与武汉、南京等同纬度城市比较,最低气温偏高10℃以上,相对湿度偏高5%左右,无霜期长达300天以上,足足比同(bǐtóng)纬度其它地区长2-3个月。
尽管得天独厚,在唐宋时期贵为皇家贡品(gòngpǐn)的合江荔枝(lìzhī),到了近代迅速被广东超越,产量更大的岭南荔枝占领了消费者的心智。
今天,泸州名气更大(gèngdà)的是白酒。
泸州(lúzhōu)地处北纬28°沿长江两岸——被联合国粮农组织认定为“同纬度(wěidù)上最适合酿造优质纯正蒸馏酒的地区”,是中国白酒金三角的核心腹地(fùdì)。
上世纪80年代,泸州已将白酒作为(zuòwéi)三大支柱产业之一。泸州老窖一度成为全国(quánguó)排名第一的(de)酒企。四川也寄予厚望,将泸州作为省域副中心的“种子选手”。
不过眼下,整个白酒行业(hángyè)都进入了(le)调整期,恰似泸州这座城市的缩影。
酒只是(zhǐshì)一个表征,一座城市的发展不是一瓶酒的问题。
“往大了说(shuō),城市(chéngshì)(chéngshì)想发展需要赶上时代浪潮和国家谋划,只有(zhǐyǒu)把握了这个大势,城市才会发展好。”西南财经大学中国金融研究院教授,西财智库主任、首席经济学家,四川省决策咨询委员会委员汤继强表示。
宜宾和泸州,这两座经常被拿来比较,如同“双子星”——都(dōu)在川南,共饮一江水,都是(shì)两江交汇的地形,都有著名白酒品牌,都是工业城市,甚至连(lián)眼下正热的荔枝,两地也均是四川主要产地。
中国白酒金三角酒业园区(yuánqū) 图片来源:泸州宣传网
相似(xiāngsì)的资源禀赋,也催生了相似的发展困境。
直到上世纪90年代末,宜宾的支柱产业还是“一黑一白”,以煤炭为代表的能源产业与(yǔ)五粮液(wǔliángyè)为代表的白酒产业。
但如今,宜宾已经(yǐjīng)走出了能源和白酒的周期。2024年,宜宾GDP4005.76亿元(yìyuán),高出泸州(lúzhōu)近1170亿元,同期经济增速(5.0%)也高于泸州1个百分点。
宜宾的“增长密码”是锚定新能源,用不到10年时间,成功打造出覆盖动力电池(dònglìdiànchí)、新能源汽车、晶硅光伏、新型储能、数字经济在内的绿色(lǜsè)全产业链(chǎnyèliàn)体系。
2019年,宜宾引入宁德时代(shídài),行业巨头衍生的集聚效应随之而来,陆续带动100余个上下游产业链项目签约落户(luòhù)。
汤继强总结,宜宾(yíbīn)敢跳起来摸高,除了对产业趋势的把握,还有城市的魄力与胸襟。而且在城市禀赋差不多的情况(qíngkuàng)下,拼的是如何科学利用(lìyòng)这些禀赋。
比如(bǐrú),宜宾处于成渝经济圈中间位置,距成都和重庆(chóngqìng)差不多(chàbùduō)远,这里生产的动力电池下生产线3小时后,就能出现在成渝的整车生产线上;位于长江上游,水电资源丰沛;还可以利用长江水运,降低运输成本。宜宾的这些城市禀赋(bǐngfù),有效转化为布局新能源产业比较优势。
对泸州来说,除了锚定电子信息、装备制造、先进材料、医药健康等新兴产业(xīnxīngchǎnyè),也在努力盘活“老底子”,让(ràng)传统产业实现“进化”。
化工是泸州除白酒之外基础(jīchǔ)最好、优势最大的产业。作为中国天然气化工的发源地,泸州聚集北方化工、泸天化、川天华等能源(néngyuán)化工企业110余家(yújiā)。
目前泸州正推动化工产业加快提档升级:充分发挥天然气(tiānránqì)化工产业链(chǎnyèliàn)条优势,升链发展新农化、电子化工、氘代化学品产业;进一步延链发展医药化工、纤维素材料、聚酯塑料(jùzhǐsùliào)等优势产业;加速集聚(jíjù)新型电池材料、高端功能材料等新兴产业。
在(zài)四川眼里,两座城市都很重要,需要携手撑起全省经济(jīngjì)增长“第二极”。
根据《关于支持宜宾泸州组团建设川南省域经济副(fù)中心的(de)意见》,到2027年,宜宾和(hé)泸州两市地区生产总值要达到1万亿左右。这是四川出台的首个专门针对省域经济副中心建设的文件。
两座(liǎngzuò)城市有很多相似的特质,产业也存在一定重合,如何避免竞争,对外(duìwài)形成合力?
汤继强表示,成都和重庆各自都很好,它们你追我赶,同时变得更强,最后携手成为“第四极”。良性竞争会走向竞合(jìnghé),然后共同发展(fāzhǎn),最后抬高区域整体发展水平。而且泸州、宜宾处于(chǔyú)川滇黔三省交界,“抱团”后很容易(róngyì)在三省交界处形成一个“副(fù)中心”,带动周边发展。
除了升级传统产业、布局新兴产业,文旅(wénlǚ)被(bèi)泸州视为打开未来的又一把钥匙。
在最近召开的四川省委全会(quánhuì)上,泸州市委书记刘筱柳提出:加快推进文旅商深度融合发展(fāzhǎn),高质量建设区域消费中心城市。
泸州因酒而兴,其实酒本身就带着(zhe)很强的(de)文旅属性。唐朝很多文人都是诗酒合一,杜甫《泸州纪行》里的“三杯”佳酿(jiāniàng),正是后来“泸州老窖”的前身。
图片来源(láiyuán):泸州宣传网
当年的(de)古窖池除了酿酒,还成为泸州老窖博物馆的一部分。
眼下,四川中国白酒(báijiǔ)博物馆建设也在如火如荼建设中。在古蔺,依托(yītuō)于郎酒庄园,逐渐发展出(chū)一片酒旅融合集聚区,形成集酒文化展示、美食品鉴、非遗体验于一体的夜间消费新模式。
通过酒品牌,吸引游客来现场体验。在体验过后,又能加强(jiāqiáng)游客对白酒的品牌感知,建立情感联系(liánxì)。
但泸州做文旅并(bìng)不是(shì)只盯着白酒。今年1月(yuè)1日正式实施的《泸州市文化旅游发展促进条例》,是四川省首部促进文化旅游发展的地方性法规。该条例也为泸州发展文旅划出重点,包括红色文化、长江文化、白酒文化、康养文化、乡村旅游等(děng)。
泸州(lúzhōu)文旅的“蓝图”,希望将整座城市都(dōu)变成沉浸式体验的场景。泸州整合了两江四岸生态廊道资源(zīyuán),打造泸州CityWalk“城市漫游”旅游线路,发展城市观光、公园经济、美食经济、夜间经济、数智(shùzhì)经济等消费新场景。
汤继强指出,文旅对城市形象有放大作用,一个(yígè)地方文旅做得好,能够(nénggòu)留住人的胃,留住人的心,留住人的情绪。同时文旅只是引子,一定要延展到别的领域,比如文旅+产业、文旅+科技等(děng),形成文旅打头(dǎtóu),多业互补,整体跃升,这才是全域旅游。
以荔枝(lìzhī)为锚点,泸州(lúzhōu)文旅(wénlǚ)的赛道也在挖掘进一步拓宽的可能。不久前,2025合江半程马拉松开跑,以“‘荔’马爱上非遗”为主题,用赛道串联起古城历史文脉,让“中国荔城”城市名片进一步传播。
交通的(de)改善,正在(zhèngzài)成为泸州发力文旅的底气,也能将更多“泸州好物”“四川制造”送到更远的地方。
去年,渝昆高铁重庆至宜宾段(duàn)开通,泸州与重庆、宜宾的时空距离被大大(dàdà)压缩。加上(jiāshàng)此前开通的绵泸高铁内江至泸州段,以及推进中的泸遵高铁,泸州有望从普铁(pǔtiě)时代的“盲肠”变成高铁时代的“十字路口”。
总占地面积约(yuē)1500亩的泸州港纳溪港区石龙岩码头也已竣工,投用后将成为泸州通过能力最大、设施设备最先进的散货(sànhuò)集疏运港口,为“四川造(zào)”出海提供有效支撑。
还有泸州云龙机场,从今年开始推出航空物流(wùliú)3年新政策,助力降低物流成本,加快建设区域航空物流中心(zhōngxīn)。
显然,泸州荔枝的终点,会比(bǐ)“长安”更远。


图片(túpiàn)来源:泸州宣传网
一颗小小的荔枝,因为《长安的荔枝》热播,又恰逢(qiàféng)荔枝丰收季,收获了空前的关注度(guānzhùdù)。
“就算失败,我(wǒ)也想知道,自己倒在距离终点多远的地方。”主角(zhǔjué)李善德的这句话,戳中了无数职场人的心窝子。
当观众沉浸于紧张(jǐnzhāng)的(de)剧情时,一个问题也浮出水面:杨贵妃所食荔枝真的来自岭南吗?在真实历史中,荔枝究竟是如何运往长安的?
细心的(de)人可能会发现,马伯庸原著提及的荔枝原产地,涉及四川多座城市。泸州是四川荔枝主产地之一,当地文旅近期多次发文(fāwén),试图(shìtú)接住这波流量。
把(bǎ)文化旅游业(lǚyóuyè)培育成为支柱产业,当前四川正在专题研究推进文化和旅游深度融合发展、做大做强文化旅游业问题。
借着这波“荔枝之争”,这座以白酒成名(chéngmíng)的城市,正在积极寻找(xúnzhǎo)“第二增长曲线”。
前有杜牧带货,“一骑红尘妃子笑(fēizǐxiào),无人知是荔枝(lìzhī)来”;后有苏轼背书,“日啖荔枝三百颗,不辞长作岭南人”。
这使得(shǐde)人们长期以来,认为杨贵妃吃的是岭南荔枝。
但李善德苦于“岭南距离长安至少2100余公里,加急运输也要7天(tiān)”。历史考据显示,即便采用当时最先进(xiānjìn)的保鲜技术,荔枝也“五七日辄坏(huài)”。
对此,网友表示:可以把荔枝(lìzhī)从合江送过去。

并非泸州“碰瓷”荔枝,杜甫在杜牧之前就写下“忆过泸戎(lúróng)摘荔枝,青峰隐映石逶迤”。诗中的(de)“泸”“戎”分别是今天的泸州和宜宾。
泸州合江作为四川最重要的(de)荔枝产地,早在东晋时期就已经有荔枝的种植记录(jìlù)。
从地理位置上,岭南到今天的(de)西安最短也有(yǒu)1800公里,而泸州到西安的路程较岭南近了一半(yíbàn)以上。所以网友的路线建议确实更有可行性。
真实历史也如此,荔枝道是唐朝天宝年间因(yīn)杨贵妃(yángguìfēi)喜食荔枝而运送(yùnsòng)荔枝的道路,一般指由重庆涪陵经子午谷运送至长安的驿道,全长1000多公里。
合江荔枝一般走水路到涪陵,上岸后转荔枝道(dào),或先到成都转金牛道(jīnniúdào)运往长安。

图片来源:中国国家(guójiā)地理
尽管电视剧多有演绎成分,但即使《长安的荔枝》作者马伯庸(mǎbóyōng)本人也不(bù)回避,在原著中写到“泸州(lúzhōu)也有荔枝啊,你为何不从那里运?”还表示“蜀地(shǔdì)的泸州皆有所产,朱红鳞皮,实如凝脂,味道着实不错。”
荔枝喜(xǐ)湿热,四川比广东偏北不少,真的能种出优质荔枝?
“这是地形影响气温的世界(shìjiè)奇迹。”气象学家林之光如此评价四川(sìchuān)。秦岭阻挡了冷空气,让四川成为一个比南方更南方的大暖盆,泸州(lúzhōu)正好处于这个大暖盆的南缘。
气象(qìxiàng)数据(shùjù)表明,泸州年平均气温与武汉、南京等同纬度城市比较,最低气温偏高10℃以上,相对湿度偏高5%左右,无霜期长达300天以上,足足比同(bǐtóng)纬度其它地区长2-3个月。
尽管得天独厚,在唐宋时期贵为皇家贡品(gòngpǐn)的合江荔枝(lìzhī),到了近代迅速被广东超越,产量更大的岭南荔枝占领了消费者的心智。
今天,泸州名气更大(gèngdà)的是白酒。
泸州(lúzhōu)地处北纬28°沿长江两岸——被联合国粮农组织认定为“同纬度(wěidù)上最适合酿造优质纯正蒸馏酒的地区”,是中国白酒金三角的核心腹地(fùdì)。
上世纪80年代,泸州已将白酒作为(zuòwéi)三大支柱产业之一。泸州老窖一度成为全国(quánguó)排名第一的(de)酒企。四川也寄予厚望,将泸州作为省域副中心的“种子选手”。
不过眼下,整个白酒行业(hángyè)都进入了(le)调整期,恰似泸州这座城市的缩影。
酒只是(zhǐshì)一个表征,一座城市的发展不是一瓶酒的问题。
“往大了说(shuō),城市(chéngshì)(chéngshì)想发展需要赶上时代浪潮和国家谋划,只有(zhǐyǒu)把握了这个大势,城市才会发展好。”西南财经大学中国金融研究院教授,西财智库主任、首席经济学家,四川省决策咨询委员会委员汤继强表示。
宜宾和泸州,这两座经常被拿来比较,如同“双子星”——都(dōu)在川南,共饮一江水,都是(shì)两江交汇的地形,都有著名白酒品牌,都是工业城市,甚至连(lián)眼下正热的荔枝,两地也均是四川主要产地。

中国白酒金三角酒业园区(yuánqū) 图片来源:泸州宣传网
相似(xiāngsì)的资源禀赋,也催生了相似的发展困境。
直到上世纪90年代末,宜宾的支柱产业还是“一黑一白”,以煤炭为代表的能源产业与(yǔ)五粮液(wǔliángyè)为代表的白酒产业。
但如今,宜宾已经(yǐjīng)走出了能源和白酒的周期。2024年,宜宾GDP4005.76亿元(yìyuán),高出泸州(lúzhōu)近1170亿元,同期经济增速(5.0%)也高于泸州1个百分点。
宜宾的“增长密码”是锚定新能源,用不到10年时间,成功打造出覆盖动力电池(dònglìdiànchí)、新能源汽车、晶硅光伏、新型储能、数字经济在内的绿色(lǜsè)全产业链(chǎnyèliàn)体系。
2019年,宜宾引入宁德时代(shídài),行业巨头衍生的集聚效应随之而来,陆续带动100余个上下游产业链项目签约落户(luòhù)。
汤继强总结,宜宾(yíbīn)敢跳起来摸高,除了对产业趋势的把握,还有城市的魄力与胸襟。而且在城市禀赋差不多的情况(qíngkuàng)下,拼的是如何科学利用(lìyòng)这些禀赋。
比如(bǐrú),宜宾处于成渝经济圈中间位置,距成都和重庆(chóngqìng)差不多(chàbùduō)远,这里生产的动力电池下生产线3小时后,就能出现在成渝的整车生产线上;位于长江上游,水电资源丰沛;还可以利用长江水运,降低运输成本。宜宾的这些城市禀赋(bǐngfù),有效转化为布局新能源产业比较优势。
对泸州来说,除了锚定电子信息、装备制造、先进材料、医药健康等新兴产业(xīnxīngchǎnyè),也在努力盘活“老底子”,让(ràng)传统产业实现“进化”。
化工是泸州除白酒之外基础(jīchǔ)最好、优势最大的产业。作为中国天然气化工的发源地,泸州聚集北方化工、泸天化、川天华等能源(néngyuán)化工企业110余家(yújiā)。
目前泸州正推动化工产业加快提档升级:充分发挥天然气(tiānránqì)化工产业链(chǎnyèliàn)条优势,升链发展新农化、电子化工、氘代化学品产业;进一步延链发展医药化工、纤维素材料、聚酯塑料(jùzhǐsùliào)等优势产业;加速集聚(jíjù)新型电池材料、高端功能材料等新兴产业。
在(zài)四川眼里,两座城市都很重要,需要携手撑起全省经济(jīngjì)增长“第二极”。
根据《关于支持宜宾泸州组团建设川南省域经济副(fù)中心的(de)意见》,到2027年,宜宾和(hé)泸州两市地区生产总值要达到1万亿左右。这是四川出台的首个专门针对省域经济副中心建设的文件。
两座(liǎngzuò)城市有很多相似的特质,产业也存在一定重合,如何避免竞争,对外(duìwài)形成合力?
汤继强表示,成都和重庆各自都很好,它们你追我赶,同时变得更强,最后携手成为“第四极”。良性竞争会走向竞合(jìnghé),然后共同发展(fāzhǎn),最后抬高区域整体发展水平。而且泸州、宜宾处于(chǔyú)川滇黔三省交界,“抱团”后很容易(róngyì)在三省交界处形成一个“副(fù)中心”,带动周边发展。
除了升级传统产业、布局新兴产业,文旅(wénlǚ)被(bèi)泸州视为打开未来的又一把钥匙。
在最近召开的四川省委全会(quánhuì)上,泸州市委书记刘筱柳提出:加快推进文旅商深度融合发展(fāzhǎn),高质量建设区域消费中心城市。
泸州因酒而兴,其实酒本身就带着(zhe)很强的(de)文旅属性。唐朝很多文人都是诗酒合一,杜甫《泸州纪行》里的“三杯”佳酿(jiāniàng),正是后来“泸州老窖”的前身。

图片来源(láiyuán):泸州宣传网
当年的(de)古窖池除了酿酒,还成为泸州老窖博物馆的一部分。
眼下,四川中国白酒(báijiǔ)博物馆建设也在如火如荼建设中。在古蔺,依托(yītuō)于郎酒庄园,逐渐发展出(chū)一片酒旅融合集聚区,形成集酒文化展示、美食品鉴、非遗体验于一体的夜间消费新模式。
通过酒品牌,吸引游客来现场体验。在体验过后,又能加强(jiāqiáng)游客对白酒的品牌感知,建立情感联系(liánxì)。
但泸州做文旅并(bìng)不是(shì)只盯着白酒。今年1月(yuè)1日正式实施的《泸州市文化旅游发展促进条例》,是四川省首部促进文化旅游发展的地方性法规。该条例也为泸州发展文旅划出重点,包括红色文化、长江文化、白酒文化、康养文化、乡村旅游等(děng)。
泸州(lúzhōu)文旅的“蓝图”,希望将整座城市都(dōu)变成沉浸式体验的场景。泸州整合了两江四岸生态廊道资源(zīyuán),打造泸州CityWalk“城市漫游”旅游线路,发展城市观光、公园经济、美食经济、夜间经济、数智(shùzhì)经济等消费新场景。
汤继强指出,文旅对城市形象有放大作用,一个(yígè)地方文旅做得好,能够(nénggòu)留住人的胃,留住人的心,留住人的情绪。同时文旅只是引子,一定要延展到别的领域,比如文旅+产业、文旅+科技等(děng),形成文旅打头(dǎtóu),多业互补,整体跃升,这才是全域旅游。
以荔枝(lìzhī)为锚点,泸州(lúzhōu)文旅(wénlǚ)的赛道也在挖掘进一步拓宽的可能。不久前,2025合江半程马拉松开跑,以“‘荔’马爱上非遗”为主题,用赛道串联起古城历史文脉,让“中国荔城”城市名片进一步传播。
交通的(de)改善,正在(zhèngzài)成为泸州发力文旅的底气,也能将更多“泸州好物”“四川制造”送到更远的地方。
去年,渝昆高铁重庆至宜宾段(duàn)开通,泸州与重庆、宜宾的时空距离被大大(dàdà)压缩。加上(jiāshàng)此前开通的绵泸高铁内江至泸州段,以及推进中的泸遵高铁,泸州有望从普铁(pǔtiě)时代的“盲肠”变成高铁时代的“十字路口”。
总占地面积约(yuē)1500亩的泸州港纳溪港区石龙岩码头也已竣工,投用后将成为泸州通过能力最大、设施设备最先进的散货(sànhuò)集疏运港口,为“四川造(zào)”出海提供有效支撑。
还有泸州云龙机场,从今年开始推出航空物流(wùliú)3年新政策,助力降低物流成本,加快建设区域航空物流中心(zhōngxīn)。
显然,泸州荔枝的终点,会比(bǐ)“长安”更远。

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